Friday 20 July 2012

Gearturbine Project – Featured Development

GEARTURBINE PROJECT:
Atypical InFlow Thermodynamic
Technology Proposal Submission
Innovative [TURBO-ROTARY]
Novel (Fueled) Motor Engine Type



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2 comments:

  1. State of the art. Novel Rotary-Turbo-InFlow Tech / Featured Development

    *GEARTURBINE PROJECT:
    Atypical InFlow Thermodynamic
    Technology Proposal Submission
    Innovative [TURBO-ROTARY]
    Novel (Fueled) Motor Engine Type

    *Have the similar simple basic system of the "Aelopilie" Heron´s Steam Turbine device from Alexandria, [10-70 AD]

    YouTube Video/10.30 min; * Atypical New • GEARTURBINE / Retrodynamic = DextroRPM=> VS <=LevoInFlow + Ying Yang Thrust Way Type - Non Waste Looses

    *8-X/Y Thermodynamic CYCLE - Way Steps:
    1)1-Compression / bigger
    2)2-Turbo 1 cold
    3)2-Turbo 2 cold
    4)2-Combustion - circular motion flames / opposites
    5)2-Thrust - single turbo & planetary gears / ying yang
    6)2-Turbo 2 hot
    7)2-Turbo 1 hot
    8)1-Turbine / bigger

    -With Retrodynamic Dextrogiro vs. Levogiro Phenomenon Effect. / Rotor-RPM VS InFlow / front=> to <=front; "Collision-Interaction Type" - inflow vs. blades-gear-move. Technical unique dynamic innovative motion mode. [Retrodynamic Reaction = When the inflow have more velocity the rotor have more RPM Acceleration, with high (XY Position) Momentum] Which the internal flow (and rotor) duplicate its speed, when activated being in a rotor (and inflow) with [inverse] opposite Turns. A very strong Novel concept of torque power thrust.

    -Shape-Mass + Rotary-Motion = Inertia-Dynamic / Form-Function Wide [Flat] Cylindrical shape + positive dynamic rotary mass = continue Inertia kinetic positive tendency motion

    -Non-waste parasitic looses system for cooling, lubrication & combustion;

    -Combustion 2Two [Inside-Rotary-Dynamic] continue circular [Rockets] flames. Like two dragons trying to bite the tail of the [ying yang] opposite other.-Increase the first compression by going of flow reduction of one big circumference blades going pass to 2TWO reduced, very long distance (total captive compression) INFLOW [inside propulsion] CONDUITS [long flow interaction] [like a digestive system] Start were ends, in perfect shape balance in perfect equilibrium well balanced, like a snake bite his own tale. -4 TURBOS Rotary [inside-rotary-active] [In-Flow, Out-Flow] Total Thrust-Power Regeneration [Complete] Power System. -Mechanical direct 2two [Small] "Planetary Gears" at polar position. Like the Ying Yang Symbol/Concept. Wide out the Rotor circumference were have much more lever [HIGH Torque] POWER THRUST. -Military benefits, No blade erosion by sand & very low heat target profile.-3 stages of inflow turbo compression before combustion; 1)1-Turbine, 2)2-Turbos 3)2-Turbos. -And 3 points of power thrust; 1-flow way, 2-gear, 3-turbine.

    Patent; Dic. 1991 IMPI Mexico #197187 - Carlos Barrera. - Individual Designer - Inventor and project owner. / All Rights Reserved. - Monterrey NL Mexico.

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  2. SPANISH TRASLATION:

    PROYECTO TURBINA de ENGRANE

    Innovación de un Nuevo Motor de Turbina Combustionado - Turbo-Rotativo.

    Es similar en su simple función básica a la Turbina de Herón de Alexandria 10-70AD.

    YouTube Video; Atypical New * GEARTURBINE / Retrodynamic = DextroRPM VSLevoInFlow + Ying Yang Thrust Way Type - Non Waste Looses

    *8-X/Y Etapas de Ciclo Termodinámico;
    1-Compression,
    2-Turbo1/Frio,
    3-Turbo2/Frio,
    4-Combustion/Circular,
    5-Poder/Turbina Individual y Engrane,
    6-Turbo2/Caliente, 7-Turbo1/Caliente,
    8-Turbina/Expulsión.

    *Turbina de Engrane/Gearturbine) un sistema que primeramente se incrementa su compresión mediante la reducción de la circunferencia de los conductos, de uno grande hacia dos más reducidos y con una proyección muy larga (similar a un sistema digestivo, y también al concepto de propulsión por tubo de escape) perfectamente bien balanceado empieza donde termina como una víbora mordiéndose su propia cola.

    -No tiene perdidas de energía para su sistema de enfriamiento, combustión y lubricación. Se compone de un rotor que internamente esta activo con 4 parejas de turbocompresores con una técnica dinámica de efecto retrodinamicos.

    -3 etapas de compresión antes de la combustión. -3 puntos de fuerza; 1-flama, 2-engrane, 3-propulsion en un solo sistema. -Motor hibrido; turbinas de acción y reacción en un solo sistema.

    -Simple fuerza mecánica directa con dos pequeños engranes (concepto de gran torque) presentados con una posición polar, y apoyándose dentro de un engrane grande en una carcasa y con un movimiento planetario, de esta manera resolviendo la reducción de rápido a lento RPM de una manera muy sencilla y haciendo posible para aplicación de tierra.

    -Para su combustión tiene dos flamas continuas girando (de combustión completa y limpia (no como el pistón))similar al movimiento circular de el símbolo YING YANG.

    -El único con la cualidad técnica de efecto Retrodynamico "dextrógiro contra levógiro" y pasa cuando el flujo interno gira contario al movimiento del rotor haciendo un fenómeno muy fuerte (que sería tomando de ejemplo a un boxeador, es como moverse para el lado del golpe) Retrodinamico; duplicando la potencia con la misma unidad de energía. Con Forma-Función cilíndrica que mantiene la fuerza cinética positiva de movimiento continuo.

    El más innovador proyecto de motor actualmente. Con un muy elevado porcentaje de eficiencia .Patente; Dic. 1991 IMPI México #197187 - Carlos Barrera. -Diseñador Independiente, Inventor y dueño del proyecto. - Todos los derechos reservados. - Monterrey NL México.

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